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Jul 09, 2023

Solutions de magasinage février 2023

Trucs et astuces pour les ateliers de moteurs et d'usinage. Retrait des goujons Il s'agit d'un moyen simple et propre de retirer les goupilles creuses trouvées dans les bielles ou les conduites principales. Commencez à taper sur l'ID de la cheville avec un taraud NPT.

Trucs et astuces pour les ateliers de moteurs et d'usinage.

Retrait des chevilles

Il s'agit d'un moyen simple et propre de retirer les goupilles creuses trouvées dans les bielles ou les conduites principales. Commencez à taper sur l'ID de la cheville avec un taraud NPT. Une fois qu'il commence à couper, il fera tourner la cheville et, avec une pression vers le haut, la cheville pourra être retirée et réutilisée.

Nick JonesAutomotive MachineFraser, MI

Extracteur de goujons réutilisé

À l’époque, nous fabriquions des têtes de SBC à bosse de chameau par dizaines, et nous utilisions vraiment notre extracteur de goujons hydraulique. Nous avons récemment fabriqué un moteur Jeep à tête plate de 1944. Il n'y a pas d'espace pour faire sortir le guide facilement, nous avons donc pris une courte longueur de tige entièrement filetée de qualité 8 et un écrou d'accouplement avec les pointes éteintes juste assez pour dégager l'intérieur de la tête, et une rondelle d'équilibrage SBC sur le pont et nous étions prêts à partir !

Internet montre comment tirer le guide avec juste une tige entièrement filetée, une rondelle et un écrou supérieur. N'arrive pas! Aucun d’entre eux ne bougerait, même avec une clé à chocs ! L'extracteur hydraulique a bien fonctionné jusqu'à tirer à mi-chemin le deuxième guide, puis tout le fil s'est cassé et a lancé l'extracteur ! Et cela explique le tout fil de grade 8.

Timm JurincieTuf-Enuf PerformanceAvondale, AZ

Doublez votre force

Soulever des objets lourds est une tâche quotidienne dans les ateliers d'usinage. Pour éviter les blessures, c'est une bonne idée d'installer de petits palans à câble peu coûteux sur des équipements capables de maintenir les pièces moulées en place lors du montage sur des machines. Les petits palans qui soulèvent quelques centaines de livres sont parfaits pour être installés sur des équipements de culasse. Certaines têtes diesel pesant des centaines de livres peuvent être difficiles à soulever avec un petit palan à câble unique.

Pour doubler la capacité de levage de n'importe quel palan à ligne unique, ajoutez simplement un crochet de poulie au câble et attachez l'extrémité libre au palan pour créer une boucle. En enroulant le câble autour de la poulie, vous avez construit un palan pour augmenter l'avantage mécanique, doublant ainsi la capacité de levage.

Steve RichDon Gross/Sterling Bearing, Inc.N. Kansas City, Missouri

Dissolvant de copeaux

Souvent, lors du taraudage de trous borgnes, les copeaux s'accumulent au fond du trou. Cet outil facile à réaliser les supprime rapidement. Vous avez besoin d'une vis à tête cylindrique avec le filetage baissé (vous pouvez également remplacer une vis courte avec une longueur de tige), une vis pour terrasse en bois avec un diamètre de tête réduit et une tige en aluminium de 1/2″ (moletage en option).

Percez la tige en aluminium pour permettre à la tige de la vis à terrasse de passer à travers. Ensuite, contre-percez pour accepter la tête de la vis à terrasse, jusqu'à une profondeur de 1/4″ avant de la traverser. Ensuite, il est taraudé pour le filetage de la vis à tête cylindrique. Insérez la vis à tête cylindrique, installez et serrez la vis à tête cylindrique. Différentes vis de terrasse peuvent être échangées si nécessaire pour nettoyer les petits trous borgnes. Tom NicholsAutomotive Machine & Supply, IncJoshua, TX

Acte d’équilibre externe

Lors de l'équilibrage d'un vilebrequin doté d'une plaque flexible ou d'un volant d'inertie, assurez-vous qu'il est bien ajusté et qu'il n'y a pas de mouvement latéral. Tout jeu peut empêcher l'équilibre de se répéter lorsque le flexible/volant d'inertie a été retiré et installé. J'aime les centrer du mieux que je peux, puis jalonner le périmètre pour qu'il n'y ait pas de jeu une fois retiré. J'ai vu la balance changer de plus de 20 grammes sur des pièces bâclées, si on la laisse bouger. Les volants d'inertie sont les pires en raison de leur plus grande masse. Il en va de même avec les plaques de pression. Utilisez toujours des boulons à épaulement qui le localisent de manière positive et tamponnez-le pour la position d'installation.

Ron FloodCedar MachineBranche Nord, MN

Pas de rebond

Presque tout le monde redresse les arbres à cames avec un ciseau arrondi. Vos efforts sont plus productifs en soutenant la caméra. Je le pose sur un morceau de tapis et cela rend le processus plus rapide et plus facile. Je le faisais sur les blocs V, mais c'est beaucoup plus efficace. Essayez de petits tapotements pour ne pas aller trop loin.

Randy TorvinenTorvinen's Machine Menahga, MN